Un grup electrònic per definició és una combinació d'un motor de combustió interna i un generador elèctric.

Els motors més comuns són els dièsel iMotors de gasolinaamb 1500 rpm o 3000 rpm, significa revolucions per minut.(La velocitat del motor també pot ser inferior a 1500).

Tècnicament ja hem respost: un motor en un minut fa 3000 rotacions, mentre que l'altre en el mateix minut fa 1500, o la meitat.Vol dir, en altres paraules, que si un velocímetre mesura el nombre de voltes a l'eix d'un i de l'altre, obtindrem 2 revolucions i 3 revolucions respectivament.

Aquesta diferència condueix a conseqüències òbvies que s'han de conèixer a l'hora de comprar i utilitzar un generador:

Esperança de vida

Un motor amb 3000 rpm té una espera menor que el motor de 1500 rpm.Això es deu a la diferència de tensió a la qual està sotmès.Penseu en un cotxe que circula a 80 km/h en tercera marxa i un cotxe a 80 km/h en cinquena, tots dos aconseguint la mateixa velocitat però amb un esforç mecànic diferent.

Si volem donar xifres, podem dir que un grup electrògen amb motor dièsel de 3000 rpm ha arribat a les 2500 hores de funcionament pot necessitar una revisió parcial o total, mentre que per a un motor dièsel de 1500 rpm això pot ser necessari després de les 10.000 hores de funcionament.(Valors indicatius).

Límits de funcionament

Alguns diuen que 3 hores, més 4 hores o 6 hores de funcionament continu.

Un motor de 3000 revolucions / min té un límit de temps de funcionament, normalment després d'unes hores de funcionament s'apagaria per permetre que es refredi i comproveu els nivells.Això no vol dir que estigui prohibit utilitzar-lo h24, però que l'ús continuat no és adequat.Un nombre elevat de voltes, durant un temps prolongat, no és ideal per a un motor dièsel.

Pes i dimensions

El motor a 3000 rpm amb igual potència té dimensions i pes més petits que el de 1500 rpm ja que té diferents característiques tècniques per assolir la potència nominal.Normalment es tracta de motors mono i de dos cilindres refrigerats per aire.

Costos de funcionament

El cost del motor de 3000 rpm és més baix i, en conseqüència, també el cost del generador, i fins i tot el cost de funcionament és diferent: normalment un motor que treballa sota estrès tendeix a acumular-se amb el temps en nombre de fallades i manteniment superior a la mitjana.

El soroll

El soroll d'un motor generador a 3000 rpm sol ser més elevat, i fins i tot quan té una pressió acústica semblant a la del seu mig germà amb motor de 1500 rpm, la freqüència del so és més molest en el cas del motor de 3000 rpm.