SÈRIE YANMAR
DADES DE RENDIMENT YANMAR
| Especificacions 50Hz 400-230V | Especificacions generals | ||||||||||||
| GENS GENERALS | Primer poder | En espera Poder | Tipus de motor | CyL | Forat x Ictus | Pistó Displ. | Cons. de combustible. | Oli capacitat | Versió compacta de tipus silenciós | ||||
| Mides LxWxH | Pes | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | Ltr | 75% | 100% | Ltr | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Introducció al motor Yanmar:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) és japonèsmotor de dièselfabricant fundat a Osaka, Japó el 1912. Yanmar fabrica i ven motors utilitzats en una àmplia gamma d'aplicacions, com ara vaixells de navegació marítima, embarcacions d'esbarjo, equips de construcció, equips agrícoles i grups electrògens.També fabrica i ven equips agrícoles, equips de construcció, sistemes de climatització, sistemes aquàtics, a més de proporcionar una sèrie de serveis de monitorització remota.
L'empresa està especialitzada en motors dièsel, i també fabrica vaixells de pesca lleugers, cascos per a vaixells, tractors, recol·lectores, màquines sembradores d'arròs, bombes de calor de gas, llançaneus, transportadors, motocultors, miniexcavadores, generadors dièsel portàtils Side by Side UTV i Maquinària d'utilitat pesada.Quan l'empresa va començar el 1912, va fabricar motors de gasolina abans de llançar el primer motor dièsel petit pràctic del món a principis dels anys trenta.
Yanmar és el patró de l'equip de futbol de la J. League Division 1 Cerezo Osaka i patrocinador de la Lliga de Campions de l'AFC, Yanmar Racing i diversos programes de previsió meteorològica de la televisió japonesa.Patrocinen un club de futbol alemany Borussia Dortmund i també són un patrocinador global del Manchester United FC
Característica del motor
El nou disseny del sistema electrònic de regulació de velocitat del motor dièsel Yanmar té les següents característiques:
1. 4 vàlvules per cilindre, molla per separat.Aigua;gas d'escapament turbo, quatre temps, l'aigua d'entrada per a l'aire fred, sistemes d'injecció directa de combustible.
2. El sistema d'injecció de combustible amb un governador electrònic avançat, la taxa d'ajust constant del motor dièsel es pot establir entre el 0 i el 5% (velocitat constant), que pot realitzar un control d'operació remota i un control automàtic fàcil d'aconseguir, el sistema d'excitació síncrona de parell pot fer que el motor recuperar ràpidament la velocitat de rotació amb un augment sobtat de càrrega.
3. L'escalfador elèctric del col·lector d'admissió del motor permet l'arrencada ràpida i fiable del motor a baixa temperatura i pot reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle.Assolir els estàndards d'emissions establerts pel govern estatal.
4. El procés de combustió es va optimitzar mitjançant l'ús de tecnologia avançada, reduir significativament el consum de combustible, una major fiabilitat, sense temps de revisió més de 15000 hores, nivell líder en la indústria; Menor consum de combustible, l'ús de menor cost, més eficiència i seguretat.
5. Millor rendiment d'arrencada a baixa temperatura.
