Sabeu com dur a terme una inspecció interna de combustible en conjunts de generadors i com instal·lar un sistema extern per augmentar el temps de funcionament d’un Genset quan sigui necessari?

Els conjunts de generadors tenen un dipòsit de combustible intern que els alimenta directament. Per assegurar -vos que el conjunt del generador funciona correctament, tot el que heu de fer és controlar el nivell de combustible. En determinats casos, potser a causa d’un augment del consum de combustible o per augmentar el temps de funcionament del Genset o per mantenir el nombre d’operacions de subministrament al mínim, s’afegeix un dipòsit extern més gran per mantenir el nivell de combustible al dipòsit intern del Genset o per alimentar -lo directament.

El client ha de triar la ubicació, els materials, les dimensions, els components del dipòsit i assegurar -se que estigui instal·lat, ventilat i inspeccionat en compliment de les regulacions que regulen les instal·lacions de petroli per a un ús propi al país on es realitza la instal·lació. S’ha de prestar una atenció especial a la normativa relativa a la instal·lació de sistemes de combustible, ja que en determinats països el combustible es classifica com a “producte perillós”.

Per augmentar el temps de funcionament i per satisfer les demandes especials, s’hauria d’instal·lar un dipòsit de combustible extern. Ja sigui amb finalitats d’emmagatzematge, per assegurar -se que el dipòsit intern es queda sempre al nivell necessari o per subministrar el generador establert directament des del dipòsit. Aquestes opcions són la solució perfecta per millorar el temps de funcionament de la unitat.

1. Dipòsit de combustible extern amb bomba de transferència elèctrica.

Per assegurar -se que el Genset funciona correctament i per assegurar -se que el seu dipòsit intern sempre es manté al nivell requerit, pot ser recomanable instal·lar un dipòsit d'emmagatzematge de combustible extern. Per fer -ho, el conjunt del generador s’ha de muntar amb una bomba de transferència de combustible i la línia de subministrament de combustible del dipòsit d’emmagatzematge s’ha de connectar al punt de connexió del Genset.

Com a opció, també podeu instal·lar una vàlvula no retornada a l’entrada de combustible del Genset per evitar que el combustible es desbordi en cas que hi hagi una diferència de nivell entre el Genset i el dipòsit extern.

2. Dipòsit de combustible extern amb una vàlvula de tres vies

Una altra possibilitat és alimentar el conjunt del generador directament des d’un dipòsit d’emmagatzematge i subministrament extern. Per a això, haureu d’instal·lar una línia de subministrament i una línia de devolució. El conjunt del generador es pot equipar amb una vàlvula de tres vies de doble cos que permet que el motor es subministri amb combustible, ja sigui des d’un dipòsit extern o des del tanc intern del Genset. Per connectar la instal·lació externa al conjunt del generador, heu d'utilitzar connectors ràpids.

Recomanacions:

1. Se us recomana que mantingui una autorització entre la línia de subministrament i la línia de retorn dins del dipòsit per evitar que el combustible s’escalfi i impedeixi que les impureses entrin, cosa que podria ser perjudicial per al funcionament del motor. La distància entre les dues línies hauria de ser el més ampla possible, amb un mínim de 50 cm, sempre que sigui possible. La distància entre les línies de combustible i la part inferior del dipòsit ha de ser el més curta possible i no inferior a 5 cm.
2. El mateix temps, quan ompliu el dipòsit, us recomanem que deixeu almenys el 5% de la capacitat total de tanc i que col·loqueu el dipòsit d’emmagatzematge de combustible el més a prop possible del motor, a una distància màxima de 20 metres del motor i que tots dos haurien d’estar al mateix nivell.

3. Instal·lació d’un dipòsit intermedi entre el Genset i el tanc principal

Si la depuració és superior a la que s’especifica a la documentació de la bomba, si la instal·lació està en un nivell diferent del conjunt del generador, o si ho requereix el Reglament que regula la instal·lació de dipòsits de combustible, potser haureu d’instal·lar un dipòsit intermedi BETWEENTHE GENSET i el tanc principal. La bomba de transferència de combustible La col·locació del dipòsit de subministrament intermedi ha de ser adequada a la ubicació escollida per al dipòsit d'emmagatzematge de combustible. Aquest últim ha d’estar d’acord amb les especificacions de la bomba de combustible dins del conjunt del generador.

Recomanacions:

1. Recomanem que les línies de subministrament i retorn s’instal·lin el més lluny possible dins del dipòsit intermedi, deixant un mínim de 50 cm entre elles sempre que sigui possible. La distància entre les línies de combustible i el fons del dipòsit ha de ser el mínim possible i no menys de 5 cm. S'ha de mantenir una autorització d'almenys el 5% de la capacitat total del dipòsit.
2. Us hem recomanat que localitzeu el dipòsit d’emmagatzematge de combustible el més a prop possible del motor, a una distància màxima de 20 metres del motor i que tots dos haguessin d’estar al mateix nivell.

Finalment, i això s'aplica a les tres opcions mostrades, pot ser útilto Instal·leu el dipòsit a una lleugera inclinació (entre 2 ° i 5º),Col·locant la línia de subministrament de combustible, el drenatge i el mesurador de nivell al punt més baix. El disseny del sistema de combustible serà específic per a les característiques del conjunt de generadors instal·lats i els seus components; Tenint en compte la qualitat, la temperatura, la pressió i el volum necessari del combustible a subministrar, a més d’impedir que l’aire, l’aigua, la impuresa o la humitat entrin al sistema.

Emmagatzematge de combustible. Què es recomana?

L’emmagatzematge de combustible és essencial si el conjunt del generador ha de funcionar correctament. Per tant, és recomanable utilitzar dipòsits nets per a l'emmagatzematge i transferència de combustible, buidar periòdicament el dipòsit per drenar l'aigua decantada i qualsevol sediment des de la part inferior, evitant llargs períodes d'emmagatzematge i controlant la temperatura del combustible, ja que els augments excessius de la temperatura poden reduir la densitat i Lubricitat del combustible, disminuint la màxima potència.

No oblideu que la vida mitjana de l’oli dièsel de bona qualitat és d’1,5 a 2 anys, amb un emmagatzematge adequat.

Línies de combustible. El que cal saber.

Les línies de combustible, tant de subministrament com de retorn, haurien d’evitar el sobreescalfament, que podrien ser perjudicials a causa de la formació de bombolles de vapor que poden afectar l’encesa del motor. Les canonades han de ser de ferro negre sense soldadura. Eviteu l’acer galvanitzat, el coure, el fosa i les canonades d’alumini, ja que poden causar problemes per a l’emmagatzematge i/o el subministrament de combustible.

A més, s’han d’instal·lar connexions flexibles al motor de combustió per aïllar les parts fixes de la planta de les vibracions induïdes. Segons les característiques del motor de combustió, aquestes línies flexibles es poden fer de diferents maneres.

Advertència! Tot el que facis, no t’oblidis ...

1. Savoid Pipeline Junts i, si són inevitables, assegureu -vos que estiguin segellades hermèticament.
2. Les canonades de succió de nivell de nivell han de situar -se a menys de 5 cm de la part inferior i a una certa distància de les canonades de retorn del combustible.
3. Utilitzeu els colzes de canonades de radi ampli.
4. Evitar zones de trànsit a prop de components del sistema d’escapament, canonades de calefacció o cablejat elèctric.
5.Adiu les vàlvules de tancament per facilitar la substitució de les peces o mantenir les canonades.
6. Eviteu fer funcionar el motor amb la línia de subministrament o de retorn tancada, ja que això pot causar danys greus al motor.